Сотрудники
АУЦ МАГ АЕРО ТРЕНИНГ
АУЦ МАГ АЕРО ТРЕНИНГ
Пилоты-инструкторы
Пилот-инструктор
Заместитель директора по летной работе, пилот-инструктор
Пилот-инструктор
Гусаров Сергей Николаевич
Парамонов Игорь Александрович
Пилот-инструктор
Цыфаркин Георгий Сергеевич
Пилот-инструктор
Бондаренко Евгений Викторович
Пилот-инструктор
Сазонова Александра Владимировна
Пилот-инструктор, методист
Технический состав
Сальников Евгений Дмитриевич
Технический специалист
Грачев Алексей Александрович
Технический специалист
Слонов Дмитрий Николаевич
Технический специалист
Качалов Сергей Александрович
Технический специалист, преподаватель
Административный состав и преподаватели
Пахомов Игорь Кириллович
Заместитель директора
Мельников Андрей Григорьевич
Директор
Котова Вероника Станиславовна
Заместитель директора по учебно-методической работе
Сысуев Юрий Георгиевич
Преподаватель
Макарова Елена Александровна
Преподаватель
Палько Даниил Валерьевич
Преподаватель
Симонов Вячеслав Сергеевич
Преподаватель
Сазонов Илья Дмитриевич
Преподаватель
Белышев Евгений Владимирович
Преподаватель
Остались вопросы?
Оставьте свои контакты, мы свяжемся с вами в ближайшее время
1979 г – окончил Харьковское Высшее военное авиационное училище летчиков.
Подполковник, старший штурман истребительного авиационного полка, военный летчик 1-го класса, инструктор.
1983 г. - прошел подготовку на курсах при Министерстве обороны СССР по программе «Курсы в Центре подготовки командиров звеньев ИА и ИГА», получил специальность инструктор-метадист.
2014 год - прошел подготовку на курсах в ЧОУ АУЦ «АВИАТОР», г. Казань, по программе «Первоначальная подготовка инструкторского состава по первоначальному обучению авиационных специалистов и при переучивании на другие типы ВС»
Освоил самолеты Л-29, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-29, ЕuroStar SL, Harmony LSA, С-172N , а также дельталет.
Общий налет - более 3500 часов.
Подполковник, старший штурман истребительного авиационного полка, военный летчик 1-го класса, инструктор.
1983 г. - прошел подготовку на курсах при Министерстве обороны СССР по программе «Курсы в Центре подготовки командиров звеньев ИА и ИГА», получил специальность инструктор-метадист.
2014 год - прошел подготовку на курсах в ЧОУ АУЦ «АВИАТОР», г. Казань, по программе «Первоначальная подготовка инструкторского состава по первоначальному обучению авиационных специалистов и при переучивании на другие типы ВС»
Освоил самолеты Л-29, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-29, ЕuroStar SL, Harmony LSA, С-172N , а также дельталет.
Общий налет - более 3500 часов.
Выпускник Армавирского высшего военного авиационного училища. Пилот коммерческой авиации. За время военной службы освоил такие типы военных самолетов, как L-39, МиГ-23 и МиГ-31.
Работал в Ульяновском училище гражданской авиации, подготовил 30 пилотов гражданской авиации. Преподавал ещё в нескольких учебных авиационных центрах.
На 30.05.2021 года имеет общий налёт - 3700 часов, из них: на L-39 - 152 часов, на МиГ-23 - 128 часов, на Як-18Т - 120 часов, на DA-40 NG – 1142 часов, на Cessna-172 –2006 часов, Р2006 -150 часов
Выполняет полёты на самолётах бизнес-авиации
Далее работал пилотом-инструктором в Сасовском лётном училище гражданской авиации. Обучал на Cessna 172S, налёт более 2000 часов.
Выпустил более 40 курсантов на первый самостоятельный полёт.
В настоящее время пилот-инструктор МАГ АЕРО ТРЕНИНГ. Преподаёт наземную, тренажерную и лётную подготовку на самолёте Cessna 172.
«Если у вас есть мечта научиться управлять самолётом - мы ждём вас!
Я подарю вам крылья, чтобы вы могли подняться над суетой.
Добро пожаловать в МАГ АЕРО ТРЕНИНГ!»
Работал в Ульяновском училище гражданской авиации, подготовил 30 пилотов гражданской авиации. Преподавал ещё в нескольких учебных авиационных центрах.
На 30.05.2021 года имеет общий налёт - 3700 часов, из них: на L-39 - 152 часов, на МиГ-23 - 128 часов, на Як-18Т - 120 часов, на DA-40 NG – 1142 часов, на Cessna-172 –2006 часов, Р2006 -150 часов
Выполняет полёты на самолётах бизнес-авиации
Далее работал пилотом-инструктором в Сасовском лётном училище гражданской авиации. Обучал на Cessna 172S, налёт более 2000 часов.
Выпустил более 40 курсантов на первый самостоятельный полёт.
В настоящее время пилот-инструктор МАГ АЕРО ТРЕНИНГ. Преподаёт наземную, тренажерную и лётную подготовку на самолёте Cessna 172.
«Если у вас есть мечта научиться управлять самолётом - мы ждём вас!
Я подарю вам крылья, чтобы вы могли подняться над суетой.
Добро пожаловать в МАГ АЕРО ТРЕНИНГ!»
Учился в Ейской школе-интернате с первоначальной лётной подготовкой, где летал на Як-52.
Далее поступил в Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков, где летал на самолёте L-39. Выпускался по профилю штурмовой авиации на самолётах Су-25.
Всю дальнейшую армейскую деятельность летал на самолётах Су-25 различной модификации. Отслужил 25 лет в армии и ушел на пенсию в звании подполковника с должности заместителя командира части.
На 31.05.2022 года имеет общий налёт 1800 часов, из них: на Як-52 - 40 часов, Ан-2 - 50 часов, L-39 - 160 часов, Су-25 - 1250 часов, Цессна-172 - 1000 часов.
«Ждём вас в нашем авиационном учебном центре, готовы передать вам свои умения, опыт, навыки, привить вам любовь к небу и к авиации».
Далее поступил в Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков, где летал на самолёте L-39. Выпускался по профилю штурмовой авиации на самолётах Су-25.
Всю дальнейшую армейскую деятельность летал на самолётах Су-25 различной модификации. Отслужил 25 лет в армии и ушел на пенсию в звании подполковника с должности заместителя командира части.
На 31.05.2022 года имеет общий налёт 1800 часов, из них: на Як-52 - 40 часов, Ан-2 - 50 часов, L-39 - 160 часов, Су-25 - 1250 часов, Цессна-172 - 1000 часов.
«Ждём вас в нашем авиационном учебном центре, готовы передать вам свои умения, опыт, навыки, привить вам любовь к небу и к авиации».
Пришел в авиацию в 1978 году, после окончания школы поступил в Ейское высшее авиационное училище летчиков. За годы учебы в училище освоил самолеты Л-29, СУ-7Б.
1992-1995 г. учился в Военно-морской академии им. Адмирала Н.Г. Кузнецова (СПБ), далее проходил военную службу на самолетах СУ-25УТГ, СУ-27УБ, СУ-33.
Налет более 1100 часов во время службы
В 2014г переучился на самолет Cessna 172S (Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации).
Налёт - 4200 часов, 2400 часов на Cessna 172
С 2014 по февраль 2022 - пилот-инструктор в Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации. Обучал на Cessna 172S и Diamond - 42 NG.
Обучил более 100 студентов и курсантов.
В настоящее время - пилот-инструктор МАГ АЕРО ТРЕНИНГ. Преподает наземную, тренажерную и летную подготовку на самолете Cessna 172.
1992-1995 г. учился в Военно-морской академии им. Адмирала Н.Г. Кузнецова (СПБ), далее проходил военную службу на самолетах СУ-25УТГ, СУ-27УБ, СУ-33.
Налет более 1100 часов во время службы
В 2014г переучился на самолет Cessna 172S (Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации).
Налёт - 4200 часов, 2400 часов на Cessna 172
С 2014 по февраль 2022 - пилот-инструктор в Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации. Обучал на Cessna 172S и Diamond - 42 NG.
Обучил более 100 студентов и курсантов.
В настоящее время - пилот-инструктор МАГ АЕРО ТРЕНИНГ. Преподает наземную, тренажерную и летную подготовку на самолете Cessna 172.
Пришел в авиацию в 2011 году, поступил в Сасовское лётное училище гражданской авиации, где освоил самолеты ЯК-18Т, Cessna 172S, L-410 (курсантский налет 150 часов).
Далее работал пилотом-инструктором в Сасовском лётном училище гражданской авиации. Обучал на Cessna 172S, налёт более 2000 часов.
Выпустил более 40 курсантов на первый самостоятельный полёт.
В настоящее время пилот-инструктор МАГ АЕРО ТРЕНИНГ. Преподаёт наземную, тренажерную и лётную подготовку на самолёте Cessna 172.
Далее работал пилотом-инструктором в Сасовском лётном училище гражданской авиации. Обучал на Cessna 172S, налёт более 2000 часов.
Выпустил более 40 курсантов на первый самостоятельный полёт.
В настоящее время пилот-инструктор МАГ АЕРО ТРЕНИНГ. Преподаёт наземную, тренажерную и лётную подготовку на самолёте Cessna 172.
Учился в Ейском Высшем авиационном училище с первоначальной лётной подготовкой, где летал на на самолётах Су-7, Су-17.
С 18 лет летал в Рязанском Авиационном Центре на L-29.
Всю дальнейшую армейскую деятельность летал на самолётах Су-24 различной модификации, общий налет больше 1000 часов.
В Ульяновском Летном Училище прошел курс подготовки комерческого пилота.
В Сасовском Летном училище работал пилотом - инструктором, обучал на АН-2, Cessna 172 и L-410, общий налет составил 2500 часов.
«Всех людей, увлеченных авиацией, желающих связать свою дальнейшую жизнь с авиацией, или просто заинтересованных для себя летать по нашим необъятным просторам - приглашаю в АУЦ МАГ АЕРО ТРЕНИНГ. Приходите, научим летать».
С 18 лет летал в Рязанском Авиационном Центре на L-29.
Всю дальнейшую армейскую деятельность летал на самолётах Су-24 различной модификации, общий налет больше 1000 часов.
В Ульяновском Летном Училище прошел курс подготовки комерческого пилота.
В Сасовском Летном училище работал пилотом - инструктором, обучал на АН-2, Cessna 172 и L-410, общий налет составил 2500 часов.
«Всех людей, увлеченных авиацией, желающих связать свою дальнейшую жизнь с авиацией, или просто заинтересованных для себя летать по нашим необъятным просторам - приглашаю в АУЦ МАГ АЕРО ТРЕНИНГ. Приходите, научим летать».